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24H

有媒體報導指出，3座核電廠明年起將陸續除役，目前評估總費用已增至6200億元，恐怕要全民埋單。對此，經濟部長李世光今（6）日受訪時表示，過去的確是低估了費用，以現在來看確實有一部分會攤到電價去，但還是要夏季特賣 等後續審定；台電也指出，費用的確會比預估的增加一些，對於是否轉嫁到全民身上，還要再計算。

台電核一廠1號機預定將在2018年12月5日起停機、2號機則是預定在2019年7月停機，台電計畫以25年完成除汙、拆廠等作業，先前估計整體除役經費共需3353億元，日前最新版評估總費用已增加到6200億元，核後端基金根本無法支應，短缺的部份恐由全民埋單。

針對此事，李世光今日出席立法院經濟委員會前受訪時表示，核後基金本來就每5年要檢驗一次是否足夠，現在把核電廠除役放進去思考，費用的確是低估的，因此台電做了更詳盡的分析，還在持續做檢驗當中。

台電也指出，費用的確會比預估的增加一些，但是並非外傳的6200億元那麼多，詳細的數字還是要等後續送經濟部審議通過後才能定案。

至於增加的費用是否轉嫁到電費，由全民埋單，李世光則強調，以現在的電價公式來看，最大的成本其實是國際燃料，若是以現在這樣的預算來看，有一部分會攤到電價去，但是整體結構該怎麼做，還是要等電價委員會審定後才知道。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

今年至今短短3個月，台鐵已經發生13起重大死傷事故，近1個月更多達9起事故。台鐵局表示，根據統計，事故原因主要為民眾闖越平交道或跳軌等導致，將加強鐵路高架及平交道保全人員巡視。

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日期	發生區間	原因	死	傷	線區
1/02	三貂角站	一女子站立西正線上遭列車撞擊	1		宜蘭線
1/12	嘉義至民雄	一男子騎機車闖越平交道	1		縱貫線
1/25	志學至壽豐	好康一女子闖越平交道	1		台東線
1/26	暖暖至八堵	一男子趴在西正線上	1		宜蘭線
2/05	內壢	一男子突跳下月台	1		縱貫線
2/12	山里至台東	闖越路線遭撞擊	1		台東線
2/28	海端至關山	跨越路線	1		台東線
2/28	高雄至新左營	站立西正線上	1		縱貫線
3/01	埔心至中壢	行走路線	1		縱貫線
3/03	內壢至桃園	趴在西正線上	1		縱貫線
2/22	高雄站	跳下月台		1	縱貫線
2/23	北湖至湖口	入侵路線		1	縱貫線
3/05	萬華站	跌落月台	流行	1	縱貫線

這個月5日台鐵萬華車站發生7旬老翁墜軌意外，這是今年第13起民眾闖入鐵軌傷亡事故，其中10人死亡、3人受傷，回顧這13起傷亡事故，今年首起是發生在1月初，一名女子在三貂角站區間闖越鐵道，被行駛而來的列車撞擊當場死亡。

台鐵統計，從2月初內壢站發生男子跳軌死亡意外後，近1個月分別於山里至台東、高雄至新左營、埔心至中壢等區間共9起傷亡事故，造成6死3傷，肇因都與人為因素有關。

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